{"id":1500,"date":"2024-07-15T22:39:00","date_gmt":"2024-07-15T20:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/smt-netherlands-achete-le-chargeur-kvyreen-80\/"},"modified":"2025-06-18T13:55:18","modified_gmt":"2025-06-18T11:55:18","slug":"smt-netherlands-achete-le-chargeur-kvyreen-80","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/smt-netherlands-achete-le-chargeur-kvyreen-80\/","title":{"rendered":"SMT Netherlands ach\u00e8te le chargeur kvyreen 80"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"lead\">Le chargeur kvyreen 80 a \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 SMT Netherlands, le concessionnaire exclusif des engins de chantier Volvo et de Sennebogen.<\/p>\n\n<p>Nous avons le plaisir d&#8217;annoncer la vente d&#8217;un chargeur kvyreen 80 \u00e0 SMT Netherlands, le concessionnaire exclusif des \u00e9quipements de construction Volvo et Sennebogen.<\/p>\n\n<p>&#8220;Avec notre flotte croissante d&#8217;\u00e9quipements de construction \u00e9lectriques \u00e0 batterie, nous avons cherch\u00e9 des solutions de recharge sans \u00e9missions, et kvyreen r\u00e9pond parfaitement \u00e0 nos besoins&#8221; <strong>, d\u00e9clare Mark de Haan, Manager Business Development chez SMT Netherlands.<\/strong> Il poursuit : &#8220;Nous pensons que l&#8217;hydrog\u00e8ne et les piles \u00e0 combustible vont jouer un r\u00f4le important dans la fourniture de solutions d&#8217;alimentation et de recharge sans \u00e9missions pour les chantiers de construction. Nous sommes impatients d&#8217;offrir ces solutions \u00e0 nos clients&#8221;.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_1-1024x1024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-id=\"722\" src=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_1-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-722\" srcset=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_1-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_1-300x300.jpg 300w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_1-150x150.jpg 150w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_1-768x768.jpg 768w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_1.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_2-1024x1024.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-id=\"723\" src=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_2-1024x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-723\" srcset=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_2-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_2-300x300.jpg 300w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_2-150x150.jpg 150w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_2-768x768.jpg 768w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/volvo_hydrogen-fuel-cell_construction_equipment_2.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/kvyreen-graphic-1024x612.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"612\" src=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/kvyreen-graphic-1024x612.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-724\" srcset=\"https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/kvyreen-graphic-1024x612.jpg 1024w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/kvyreen-graphic-300x179.jpg 300w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/kvyreen-graphic-768x459.jpg 768w, https:\/\/staging.h2energy.ch\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/kvyreen-graphic.jpg 1383w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">sp\u00e9cifications cl\u00e9s du chargeur kvyreen 80<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Chargement rapide en courant continu de 80 kW sur CCS-2<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bas\u00e9 sur le module d&#8217;alimentation \u00e9prouv\u00e9 de la pile \u00e0 combustible de Toyota<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Conception l\u00e9g\u00e8re et mobile : &lt; 2 tonnes<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Encombrement r\u00e9duit : 1,6 x 1,8 x 2,4 m (L x L x H)<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Disponible en version 160 kW et en version \u00e0 courant alternatif<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Unit\u00e9 mobile pour la recharge \u00e0 la demande<\/h3>\n\n<p>Lanc\u00e9 en 2023, le chargeur kvyreen 80 est bas\u00e9 sur une pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne de 80 kW de Toyota et comprend une batterie int\u00e9gr\u00e9e et une \u00e9lectronique de puissance pour assurer une charge rapide sur CCS-2 pour les v\u00e9hicules et \u00e9quipements \u00e9lectriques \u00e0 batterie. L&#8217;unit\u00e9 peut \u00eatre int\u00e9gr\u00e9e dans les r\u00e9seaux de recharge publics, peut \u00eatre utilis\u00e9e \u00e0 des fins priv\u00e9es ou pour charger des flottes, comme dans le cas de l&#8217;application avec SMT Netherlands. L&#8217;unit\u00e9 peut fonctionner en totale autonomie et n&#8217;a besoin que d&#8217;une alimentation en hydrog\u00e8ne, qui peut \u00eatre fournie par un faisceau, un conteneur ou une infrastructure fixe. Cette technologie est d\u00e9ploy\u00e9e sur le terrain depuis 2022 et a fait ses preuves en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n<p><strong>Corey Houle, PDG de Kvyreen AG :<\/strong>  &#8220;Cette commande de SMT Netherlands prouve l&#8217;int\u00e9r\u00eat des produits kyvreen pour le secteur de la construction, qui devrait \u00eatre un segment important \u00e0 l&#8217;avenir. Les chantiers de construction sont souvent situ\u00e9s loin du r\u00e9seau \u00e9lectrique et les seules sources d&#8217;\u00e9nergie disponibles sont les g\u00e9n\u00e9rateurs diesel. Les solutions actuelles de recharge sans \u00e9mission qui reposent sur des syst\u00e8mes de stockage d&#8217;\u00e9nergie par batterie constituent un premier pas important, mais pour r\u00e9pondre \u00e0 la forte demande d&#8217;\u00e9nergie des machines de construction typiques et pour d\u00e9carboniser compl\u00e8tement le fonctionnement des sites de construction ou de nombreuses autres applications, un vecteur \u00e0 base de mol\u00e9cules et plus dense en \u00e9nergie, comme l&#8217;hydrog\u00e8ne, est n\u00e9cessaire&#8221;.<\/p>\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Principaux avantages de kvyreen :<\/h4>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Puissance garantie : kvyreen fonctionne ind\u00e9pendamment du r\u00e9seau, de sorte que la puissance de charge totale est toujours disponible.<\/li>\n\n\n\n<li>Respect du climat : lorsqu&#8217;il fonctionne avec de l&#8217;hydrog\u00e8ne vert produit \u00e0 partir d&#8217;\u00e9nergies renouvelables, l&#8217;ensemble du processus de charge est<sub>exempt de CO2.<\/sub><\/li>\n\n\n\n<li>Solution mobile : L&#8217;unit\u00e9 peut \u00eatre facilement red\u00e9ploy\u00e9e et utilis\u00e9e pour recharger les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie dans des zones d\u00e9pourvues d&#8217;infrastructures de recharge ou dont la capacit\u00e9 est temporairement augment\u00e9e, comme les stations de ski, les chantiers de construction ou les zones recul\u00e9es.<\/li>\n\n\n\n<li>S\u00fbr et facile \u00e0 utiliser : Avec une d\u00e9claration de conformit\u00e9 CE et une \u00e9valuation de la s\u00e9curit\u00e9 par le T\u00dcV Th\u00fcringen Schweiz, le kvyreen 80 r\u00e9pond \u00e0 toutes les normes de s\u00e9curit\u00e9 pertinentes. Son concept op\u00e9rationnel intuitif et son interface simple garantissent une grande facilit\u00e9 d&#8217;utilisation.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le chargeur kvyreen 80 a \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 SMT Netherlands, le concessionnaire exclusif des engins de chantier Volvo et de Sennebogen.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2394,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-1500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1500"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2928,"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1500\/revisions\/2928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.h2energy.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}